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蓝天白云，清新的空气，得天独厚的冰雪资源，是河北张家口市的靓丽名片。过去，由于交通的相对受限，让张家口“养在深闺人未识”，很多人未能领略到它的美好。 而自打2019年12月30日京张高铁开通以来，不仅联通了冬奥会两赛区，也让京张两地在旅游、养老、产业发展等方面，有了新选择，找到新机遇。 一条高铁，让协同发展跑出“加速度”。 带火旅游，服务冬奥：“原来4个多小时，现在才1小时” 早晨6点20分，京张高铁G8801次列车从北京清河站驶出，飞驰向河北张家口市崇礼区。车辆外观让人眼前一亮：以冰雪蓝为基调，配以飞舞的白色飘带，点缀着若隐若现的雪花和运动元素。这是京张高铁为保障冬奥会赛时运输推出的冬奥专线列车“冰雪迎春号”。 京张高铁自开通以来，在北京和张家口间建立了快速通道。两年中，张家口的旅游资源，尤其是冰雪资源，被进一步撬动、升温，这座“塞外山城”名气越来越大，人气越来越高。 北京资深雪友李莉深有感触。“以前从北京自驾去崇礼，前后4个多小时，往返舟车劳顿。如今坐高铁，上车打个盹儿，1个小时不到就下车了，很方便！” 一趟高铁带活一座城。张家口至此融入首都“一小时生活圈”，实现了两地交通一体化。冬可滑雪，夏可避暑，来张家口旅游成为新时尚。 如今，正值“冬奥时间”，京张高铁除了继续运送旅客外，自1月21日至3月16日期间，还担负着为期55天的赛时运输保障的重要任务。 国铁集团共安排冬奥列车40对，其中基本线17对，在冬奥会运输期间每日开行；预备线23对，根据基本线售票情况和冬奥会临时运输任务视需开行。 北京客运段副段长李建方表示，冬奥专线实行“一站式”抵达，中途不停车，北京清河站至延庆、太子城、崇礼站分别用时26分钟、50分钟、65分钟可达。 “冰雪迎春号”不仅外观靓丽，内部也大有不同。“车上设置了媒体工作区，提供12个办公桌，同时可实现5G高清赛事直播。1、4、8号车厢二位端设置滑雪器材存放柜，用于存放滑雪板等器材，4号车厢还设置了轮椅存放区、无障碍卫生间及站台补偿器，适应冬残奥会需要”，京张高铁冬奥专线的列车长之一赵文改说。 冬奥会期间，专线列车实施闭环管理，使用专用车厢和专用列车，不与其他列车交叉使用，车厢按定员50%分配票额席位。“近段时间以来，主要运送了冬奥会的技术官员、裁判员、媒体人员等等”，李建方说。 此次京张高铁冬奥专线，主要线路是走崇礼支线和延庆支线，而从北京通往张家口市区的非闭环管理线路仍在继续运行，供市民游客往返京张两地。 记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，京张高铁自开通以来，2年时间里，其12个车站共发送旅客1380余万人次；累计开行旅客列车近4万对，图定列车由初期的每日36对，增加至现在的每日65对。 养老外溢：北京老人在张家口安享晚年 游客们来张家口旅游休闲，做短暂停留，而有的北京市民，则干脆长期住在了张家口。 张家口紧邻北京，是首都水源涵养功能区和生态环境支撑区，是河北省空气质量最好的城市。2021年，张家口市优良天数322天，各县区PM2.5年均浓度范围14至33微克/立方米，全部达到国家空气质量二级标准。张家口空气质量综合指数在全国168个重点城市中位列第16名，是我国北方地区唯一进入前20的城市。 良好的自然生态环境，加之京张高铁开通后的交通便利，让张家口成了不少北京老人的养老目的地。 在张家口下花园区梧桐街社区滨河花园小区，来自北京市海淀区的72岁老人高珍正与社区姐妹们一块排练舞蹈。悠扬的旋律中，老人们舒展着舞姿。不远处，假山凉亭，小桥流水，构成一幅优美的社区生活图景。 高珍是一名舞蹈爱好者。尽管现在常住下花园，但每周一仍要返回北京与舞友们聚会、练舞。“从北京清河站上车，最快40分钟就能抵达下花园。虽然是跨省，但是感觉上还是‘同城’，比北京市内通勤时间还短”，高珍说，早几年她从北京自驾到张家口，来回的高速费就得好几百，现在坐高铁，打个盹儿就到了，钱省了，时间也省了。 张家口下花园区是一座美丽的花园式城市，干净整洁空气好。在当地，像滨河花园小区一样的住着不少北京老人的小区还有不少。相比北京，这里节奏慢、物价低，老人们幸福感强。 为了让北京老人和本地老人相处更融洽，当地社区时常组织丰富多彩的活动。“我们挨家挨户进行走访，了解老人兴趣特长，书法、舞蹈、唱歌、摄影等等，搞啥活动，老人们说了算”，梧桐街社区书记贾晓琪说，高珍现在是社区的舞蹈老师，另一位来自北京的杨桂珍老人，则为社区老人培训奥运英语。 近年来，随着京津冀协同发展的不断推进，京张两地联合举办冬奥会，加之京张高铁开通，让张家口的养老潜力逐步释放。 张家口市民政局副局长边龙表示，张家口养老的吸引力逐步显现，北京养老产业外溢。一部分北京老人在张家口置业养老，另一部分则选择在张家口养老机构安享晚年。 据了解，2021年，张家口怀来县、宣化区、桥西区、桥东区、涿鹿县等地的养老机构都有北京籍老年人选择入住。 近几年来，张家口市发挥地域优势，强化与北京的主动对接，开展形式多样的个性化服务，优化提升养老服务水平。2021年，张家口市积极推进与北京等地养老机构评定结果等标准互认，同时强化养老队伍建设，培训养老护理员4164人次。通过不断做强“软硬件”，真正“引得来”、“留得下”京籍老人。 产业振兴：京张高铁沿线“隆起”大数据产业带 京张高铁开通，不仅强化了京冀人员流动，一些全新的产业也正因此培育成型。 在位于张家口怀来县东花园镇的怀来大数据产业基地内，怀来合盈金融数据科技产业园项目正在大规模建设中，工地施工争分夺秒。 据北京中科合盈数据科技有限公司怀来区域总经理吕志勇介绍，该项目分为两期建设，一期规模5万架机柜、50万台服务器，未来将构筑起数据汇集、数据分析、数据价值提升的绿色数字经济生态。 由于京张高铁的开通，张家口真正融入了北京“一小时经济圈”，城市间经济合作不断加强，并逐步推动张家口基础设施、公共服务、产业业态提档升级，形成复合产业链条。 近年来，张家口市制定出台了《中国数坝·张家口市大数据产业发展规划（2019—2025年）》、《张家口市数字经济发展规划（2020—2025年）》等规划和方案15个，明确将沿京张高铁和张石高速一线，加快产业园区及创新服务平台建设，构建大数据产业发展隆起带。 “公司总部在北京，而怀来项目距离京张高铁的东花园北站，仅有5公里车程。从北京的清河站上车，28分钟即可抵达东花园北站，十分便捷”，吕志勇说，项目未来在人才交流、信息传递、招商引资等方面具有明显优势。 据了解，怀来大数据产业基地占地15000亩，目前已落实用地规模5000亩，秦淮数据、腾讯科技、合盈数据等一批大数据产业领军企业已签约落地。 而目前整个张家口市的大数据产业，已基本完成了“三区”的空间布局：以桥东区、宣化区、经开区、崇礼区等为主的“大数据研发和应用、装备制造核心功能区”，以怀来县为龙头的“大数据创新创业示范和总部经济核心功能区”，以及以张北县为龙头的“大数据存储核心功能区”。 张家口市工信局相关负责人表示，张家口发展大数据产业优势凸显。一是紧邻北京，是协同发展的重要节点城市，尤其是京张高铁开通后，将有效带动创新要素集聚。目前全市正在加速与北京市开展多方面的对接融合，初步形成保障首都、服务首都、共赢发展的新格局。二是张家口风能和太阳能等可再生能源丰富，是国务院批复的全国唯一的可再生能源示范区，可为大数据产业提供充足的绿色能源供应。 据了解，下一步，张家口将放大比较优势，深入拓展延伸技术链、项目链和产业链、服务圈，推动大数据与实体经济深度融合，构建大数据全产业链生态体系，力争到2025年，引进或培育产值规模超十亿元的重点项目或大数据总部企业20家以上，大数据及关联产业投资规模突破2000亿元。 来源：人民日报客户端 |
